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从深中通道沉管预制厂到深中通道海底隧道沉管管节埋设位置的距离为50公里。在这50公里海域内分布着多个货运和客运码头，每天有超过60艘工程船舶同时施工作业，接近1200艘客船、货邮运输船交织往来。如果用传统的拖航工法至少需要40个小时，这将给这个海域的航运造成严重影响。更为严重的是，使用拖航工法意味着必须对原有航道进行全线开挖加宽，挖泥量将达到1500万立方米，相当于在伶仃洋的海底挖走6个胡夫金字塔。无论是从经济效益还是环境效益考虑，工程师们都需要找到更好的沉管管节浮运方案。

随着海岛慢生活的风靡，风格各异的海岛旅游产品吸引了越来越多人的目光。在传统热门海岛旅游项目人气爆棚的情况下，不少人正把目光转向新兴小众项目——观星。

泰国海军司令阿东上将表示，35名泰国海军潜水员和14名美国海军潜水员将参加为期19天的打捞工作。目前需要获得更多信息来揭示“素可泰”号沉没的原因。

据悉，截至10月30日，京津冀及周边“2+36”城市共出现31天次中至重度污染。10月31日，京津冀大部、山东西部、河南北部地面风速甚至不足1米/秒，而且普遍存在贴地逆温，大气扩散条件显著转差；相对湿度普遍超过60%，中南部凌晨最大相对湿度接近100%，是气象条件最为不利的一天。